셀토스는 이미 국내 소형 SUV 시장에서 ‘가성비 끝판왕’으로 자리 잡았지만, 이번 하이브리드 모델은 단순한 파워트레인 변경을 넘어 시장 구도를 흔들 수 있는 잠재력을 갖추고 있습니다.
판도 변화의 핵심 요인
하이브리드 파워트레인 도입
- 1.6L 가솔린 엔진 + 전기모터 조합, 약 141마력 출력
- 복합 연비 18~20km/L 수준 목표
- 고유가 시대에 연비 효율은 소비자 선택의 최우선 요소로 부상
전자식 사륜구동(e-AWD) 적용
- 기존 소형 SUV 하이브리드에서는 보기 드문 사양
- 눈길·빗길·비포장도로 등 다양한 주행 환경에서 안정성 강화
- 유럽 시장까지 겨냥한 글로벌 전략 기술
가격 경쟁력
- 가솔린 대비 약 300~400만 원 인상 예상
- 3천만 원대 초중반 가격으로, 동급 하이브리드 SUV 대비 합리적인 포지션
풀체인지 디자인 & 상품성 업그레이드
- 세로형 DRL과 재설계된 라디에이터 그릴로 강인한 인상
- 10.25인치 파노라마 디스플레이, 전자식 변속기, 어라운드 뷰 등 최신 편의사양 탑재
기존 모델과의 차별점
| 구분 | 기존 셀토스(가솔린) | 셀토스 하이브리드 |
|---|---|---|
| 파워트레인 | 1.6 가솔린 터보 | 1.6 가솔린 + 전기모터 |
| 연비 | 약 12~13km/L | 18~20km/L |
| 구동방식 | 전륜구동(일부 AWD) | 전자식 AWD(e-AWD) |
| 가격대 | 2,200만~2,900만 원 | 3,000만 원대 초중반 예상 |
| 타겟층 | 가성비·디자인 중시 | 연비·친환경·주행성능 중시 |
